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行業資訊

汽車發動機上的曲軸經過曲軸高頻淬火后承載力

    汽車現在滿大街都是,大家對汽車也并不陌生,對于汽車的零部件也都有一定的了解,那么也一定知道汽車的發動機的對于汽車的重要性,它為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。汽車的發動機很重要,組成發動機的零部件也很重要,曲軸就是發動機中比較重要的部件,它承受連桿傳來的力,并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。

    曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用,所以要求曲軸有足夠的強度和剛度,軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。為了達到曲軸各方面的要求,曲軸軸頸往往作成中空的,在每個軸頸表面上都開有油孔,主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。除了這些設計外,還通過感應淬火的方式增強曲軸強度、剛度和耐磨度。

    曲軸淬火有專門的淬火設備,汽車發動機上的曲軸經過曲軸高頻淬火后承載力更強。

1、曲軸高頻淬火設備操作簡單,重現性好,易于維護。

2、曲軸高頻淬火設備加熱時間短,每個軸頸一般為1.5~ 4s,因此變形減少。而旋轉淬火時,曲軸頸的加熱時間長為7~ 12s。

3、曲軸高頻淬火設備加熱時間短,減少了表面的脫碳與氧化,減少晶粒長大,熱傳導損耗少。

4、曲軸高頻淬火設備感應器的結構為上下兩個厚銅塊構件。它由數控機床加工而成,沒有釬焊部分,因此不易變形,構件少,可靠性高。它與軸頸的間隙比旋轉式半感應器為大,這樣減少了應力腐蝕與應力疲勞,這種感應器的使用壽命為半環形感應器壽命的4倍以上。

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